La tensione immagazzinata nelle batterie deve essere convertita da continua ad alternata, per poter alimentare il propulsore dell’automobile elettrica.
Tale compito viene svolto da dispositivi detti inverter.
Questi sono circuiti in grado di convertire la potenza da continua in alternata.
Il rendimento dell’onda in uscita è molto elevato (circa il 90%), e la sua forma tipica è quella rettangolare.
Un circuito base è quello detto a mezzo ponte: questo può essere schematizzato come in figura.
La tensione di uscita è una onda quadra ad ampiezza Vcc.
